Německý odpad mizí z Brna: dokončování likvidace nelegální skládky v Horních Heršpicích

Nelegální dovoz odpadu z Německa do Česka má další pokračování. V brněnských Horních Heršpicích začala najatá firma v únoru 2026 odvážet zbylou část nelegálně uloženého odpadu zpět do Německa. Na místě se nacházelo více než 317 tun materiálu, především plastů a laminátů z demontáží letadel a větrných elektráren, které sem v letech 2024 a 2025 bez povolení navezla německá společnost Roth International. Případ, který už dříve vyústil ve vazební stíhání jednatele této firmy v Německu, se tak po měsících dohadů a prověřování posouvá do závěrečné fáze fyzické likvidace skládky.

Jak se nelegální odpad dostal do Brna

Podle zjištění České inspekce životního prostředí (ČIŽP) se v průmyslové lokalitě v brněnských Horních Heršpicích postupně nahromadilo více než 317 tun odpadu. Šlo především o plasty, lamináty a další kompozitní materiály vzniklé při rozebírání letadel a větrných turbín. Tyto materiály jsou náročné na zpracování a likvidaci, a proto patří z hlediska odpadového hospodářství mezi problematické komodity.

Odpad byl do Brna navezen v průběhu let 2024 a 2025 německou firmou Roth International, která k tomu neměla potřebná povolení českých orgánů. Šlo tedy o jasné porušení pravidel přeshraniční přepravy odpadu v rámci Evropské unie. Takové přepravy podléhají přísnému režimu oznámení a souhlasu dotčených států, právě kvůli riziku, že by se některé země mohly stát „odkladištěm“ cizího odpadu.

Stejná společnost je spojována i s další nelegální skládkou v Jiříkově na Bruntálsku, kde bylo uloženo přibližně 300 tun odpadu podobného charakteru. I tam se jednalo o dovoz z Německa bez odpovídající dokumentace a souhlasu českých úřadů.

Domácí

České ocelářství v nejhlubší krizi: výroba padá, dovoz z Ruska roste

České ocelářství zažívá nejhlubší krizi od roku 2009. Výroba surové oceli padá na historická minima, zatímco dovoz – včetně ruské oceli – rychle roste. Co stojí za propadem a jaké má dopady na český průmysl?

Začátek odvozu: první kamiony a příprava lokality

Samotná fyzická likvidace skládky v Horních Heršpicích probíhá ve dvou etapách. První část, zhruba 35 tun odpadu, byla odvezena již v prosinci 2026. Tehdy se podařilo zahájit odvoz materiálu, nicméně kolem zbylých více než 280 tun panovaly na německé straně pochybnosti o jejich původu. To vedlo k dočasnému zdržení dalšího postupu.

K zásadnímu posunu došlo v únoru 2026. Najatá specializovaná firma začala v pondělí připravovat lokalitu pro systematický odvoz. Šlo zejména o technické zabezpečení místa, zajištění přístupových cest pro těžkou techniku a kamiony, roztřídění a naložení odpadu tak, aby splňoval podmínky pro přepravu zpět do Německa.

Podle informací ministerstva životního prostředí (MŽP) odjel ještě v pondělí pozdě odpoledne z Brna do Německa první kamion naložený odpadem. Druhý nákladní vůz byl přistaven následující den, tedy v úterý. Ministerstvo zároveň uvedlo, že z místa má denně odjíždět jeden plně naložený kamion, pokud to dovolí počasí a technické podmínky.

Harmonogram a financování likvidace skládky

MŽP odhaduje, že odvoz zbylých více než 280 tun odpadu z Horních Heršpic potrvá přibližně dvě až tři týdny. Délka prací závisí mimo jiné na vývoji počasí, které může ovlivnit průjezdnost areálu i bezpečnost manipulace s odpadem.

Klíčovou informací pro českou veřejnost je, že veškeré náklady na odvoz a likvidaci odpadu hradí německá strana. Finanční odpovědnost převzala regionální vláda Horní Falce, jednoho z bavorských správních regionů, pod který spadá i sídlo firmy Roth International. Německé orgány pověřily specializovanou společnost, aby zajistila přepravu a následné zpracování odpadu na svém území.

Stejný model byl uplatněn už dříve v případě skládky v Jiříkově na Bruntálsku. Tam bylo na podzim 2026 odvezeno zhruba 300 tun nelegálně uloženého odpadu. Tím se naplnil princip, že země původu odpadu nese odpovědnost za jeho řádnou likvidaci, pokud došlo k porušení pravidel přeshraniční přepravy.

Domácí

Největší razie v dějinách českého fotbalu: zásah od ligy po dorost, podezřelých jsou desítky!

Český fotbal zažívá bezprecedentní razii: NCOZ zasahuje od nejvyšší ligy po dorost a zadržuje desítky osob kvůli podezření z korupce a ovlivňování zápasů. FAČR svolává krizové jednání.

Role německých a českých úřadů

Případ nelegálních skládek v Česku má výrazný mezinárodní rozměr. Na německé straně sehrály klíčovou roli především kontrolní a justiční orgány, které se začaly zabývat činností firmy Roth International. V srpnu 2026 zadržely německé úřady jednatele této společnosti. Muž je podle dostupných informací podezřelý, že od roku 2022 vyvezl do zahraničí bez potřebných povolení běžný i nebezpečný odpad v celkem 21 případech.

Jednatel je od svého zadržení ve vazbě, což dokládá závažnost podezření. Případ se netýká pouze České republiky, ale i dalších zemí, kam měl být odpad vyvážen. Z pohledu evropského práva jde o možné systematické obcházení předpisů, které mají chránit životní prostředí a zajišťovat transparentnost nakládání s odpady.

Na české straně sehrála zásadní roli Česká inspekce životního prostředí, jež nelegální skládku v Horních Heršpicích odhalila, zdokumentovala rozsah uloženého materiálu a vyčíslila jeho množství. Inspekce také spolupracovala s MŽP a dalšími institucemi na vyjednávání s německými orgány o tom, kdo ponese odpovědnost za odvoz a likvidaci odpadu.

Ministerstvo životního prostředí pak fungovalo jako koordinační a vyjednávací platforma mezi českými a německými orgány. Výsledkem je dohoda, že veškeré práce financuje německá strana a odpad se vrací na území, odkud pochází. Tento postup je v souladu s mezinárodními pravidly pro přeshraniční pohyb odpadu.

Nelegální odpad jako varování pro budoucnost

Kauza skládky v Horních Heršpicích, stejně jako dřívější případ v Jiříkově, ukazuje, jak snadno se i v rámci přísně regulovaného evropského prostoru může objevit nelegální byznys s odpady. Kompozitní materiály z leteckého průmyslu či obnovitelných zdrojů energie představují pro firmy značné náklady na legální zpracování. To může některé subjekty motivovat k hledání levnějších, avšak nelegálních cest – například k vývozu do zemí, kde očekávají menší kontrolu.

Česko se tak ocitlo v roli nechtěné cílové destinace pro odpad z Německa. Přestože v tomto případě byla odpovědnost za odvoz a likvidaci přenesena na německé orgány, samotná přítomnost stovek tun cizího odpadu na českém území představovala riziko pro životní prostředí i reputaci země v oblasti odpadového hospodářství.

Případ zároveň ukazuje, jak důležitá je mezinárodní spolupráce při potírání podobných praktik. Bez aktivního zapojení německých úřadů, které jednaly proti vlastní firmě a převzaly finanční odpovědnost, by byl proces nápravy podstatně složitější a dražší pro českou stranu.

Co si z případu odnáší Česká republika

Likvidace skládky v Horních Heršpicích má několik důležitých dopadů a poučení:

• Posílení kontrolních mechanismů: Případ může vést k důkladnějším kontrolám přeshraniční přepravy odpadu, a to jak na úrovni České republiky, tak v rámci celé EU. Větší důraz může být kladen na ověřování původu a typu dováženého materiálu.
• Zkušenost s mezinárodní koordinací: Česká strana získala praktickou zkušenost s řešením složitých případů, které vyžadují spolupráci s regionálními vládami a orgány jiných států. To může v budoucnu urychlit podobná jednání.
• Veřejná citlivost na problematiku odpadu: Kauza přitáhla pozornost k otázce, jak se nakládá s odpadem z moderních technologií, jako jsou větrné turbíny či letadla. Veřejnost si tak více uvědomuje, že ani „zelené“ technologie nejsou z hlediska životního cyklu bezproblémové.
• Precedens pro finanční odpovědnost: Skutečnost, že náklady nese německá strana, může sloužit jako precedent pro další podobné případy. Posiluje to princip, že země původu odpadu je odpovědná za jeho řádné nakládání.

Shrnutí klíčových bodů a další vývoj

V Horních Heršpicích u Brna se v roce 2026 uzavírá jedna z významných kauz nelegálního dovozu odpadu do České republiky. Německá firma Roth International zde v letech 2024 a 2025 bez povolení uložila více než 317 tun odpadu z demontáží letadel a větrných elektráren. Po prvním odvozu 35 tun v prosinci 2026 se nyní rozběhla hlavní fáze likvidace, během níž má být zbylých více než 280 tun materiálu postupně odvezeno zpět do Německa.

Operaci financuje regionální vláda Horní Falce, která již dříve zajistila odvoz přibližně 300 tun obdobného odpadu z Jiříkova na Bruntálsku. V Německu mezitím pokračuje trestní řízení proti jednateli Roth International, jenž je od srpna 2026 ve vazbě kvůli podezření, že v nejméně 21 případech vyvezl do zahraničí běžný i nebezpečný odpad bez nutných povolení.

Případ Horních Heršpic je varováním, že i v prostředí přísně regulovaného odpadového hospodářství existuje prostor pro nelegální praktiky, pokud selžou kontrolní mechanismy a důsledné prověřování přeprav. Zároveň ale ukazuje, že při dostatečném tlaku kontrolních orgánů a ochotě států spolupracovat lze škody napravit a odpovědnost přenést na ty, kteří za nelegální dovoz nesou vinu.

V následujících týdnech by měl být odvoz odpadu z Horních Heršpic dokončen a lokalita zbavena nelegální skládky. Zůstane po ní však důležité téma pro české i evropské instituce: jak nastavit pravidla a jejich vymáhání tak, aby se podobné případy v budoucnu neopakovaly a aby se žádná země nestala levným „odkladištěm“ cizího odpadu.