Poslední levné nákupy z Číny - Clo na malé zásilky už od roku 2026

Poslední levné nákupy z Číny - Clo na malé zásilky už od roku 2026 (Foto: Freepik)

Zahraniční
Josef Vobořil 07.01.2026 10:18

Poslední levné nákupy z Číny - Clo na malé zásilky už od roku 2026

Poslední levné balíčky z Číny míří do cílové rovinky. Od 1. 1. 2026 začne EU vybírat clo i z malých zásilek, což výrazně prodraží nákupy z AliExpressu, Temu či Shein. Jaké sazby čekat a kdy je nejpozději objednat?

Clo na levné zásilky z Číny: poslední měsíc „levných nákupů“ před koncem výjimky

Evropská unie přesně za měsíc, od 1. ledna 2026, zavede clo na malé zásilky ze třetích zemí, především z Číny, které se dosud clům prakticky vyhýbaly. Pro české zákazníky tak začalo odpočítávání posledního „levného čínského adventu“. Kdo si ještě chce objednat zboží z čínských e‑shopů tak, aby dorazilo za stávajících podmínek, má už jen několik málo dní. I tak ale hrozí, že se zásilka do konce roku nestihne doručit – a pokud má být dárek skutečně pod stromečkem, je riziko ještě vyšší.

Co se mění od roku 2026: konec celní výjimky pro balíčky do 150 eur

Dosavadní pravidla pro malé zásilky z Číny

Největší zdražení se od začátku roku 2026 dotkne levného spotřebního zboží – oblečení, drobné elektroniky či domácích potřeb, které tvoří podstatnou část dovozů z platforem typu Temu, Shein nebo AliExpress. Zásilky s deklarovanou hodnotou do 150 eur (přibližně 3 600 Kč) dosud nepodléhaly clu, platila se pouze daň z přidané hodnoty (DPH) a případně poplatek za celní deklaraci. Tu je navíc u těchto zásilek možné vyřídit zdarma prostřednictvím webu Celní správy ČR.

Osvobození od DPH u zásilek do 150 eur bylo v celé EU zrušeno už v říjnu 2021. Od té doby tak zákazníci platí DPH i u malých zásilek, které byly dříve bez daně. Novinka od roku 2026 se proto týká především samotného cla a souvisejících administrativních nákladů.

Nové clo a paušální poplatek: jaké sazby se budou uplatňovat

Zrušení celní výjimky od roku 2026 znamená, že se na většinu malých zásilek začne vztahovat clo v rozmezí zhruba od 2 do 12 % podle typu zboží. U některých kategorií je sazba ještě vyšší – například sportovní obuv je zatížena clem ve výši 17 %, zatímco u elektroniky se clo pohybuje zhruba mezi 0 a 7 %. K tomu se přidá nový administrativní poplatek, který by měl být stanoven paušálně na 2 eura za zásilku.

Tento paušální poplatek by měl zároveň zahrnovat i dosavadní poplatek za celní deklaraci, který se dnes v nenulové výši vztahuje na zásilky nad 150 eur. Prakticky to znamená, že i velmi levné položky budou zatíženy fixním nákladem, který u drobností výrazně zvýší konečnou cenu.

Jak moc se nákupy z Číny prodraží

Zdražení v řádu desítek procent i u zboží s nulovým clem

Dopad změny bude citelný: miliardy malých balíčků zdraží typicky o 10 až 50 %. A to i v případech, kdy je celní sazba nulová – například u některých druhů bezdrátových sluchátek. Zde se totiž projeví právě onen paušální administrativní poplatek, který cenu navýší bez ohledu na clo.

Rozsah změny ilustrují i evropská čísla: jen za poslední rok dorazilo do EU přibližně 4,6 miliardy malých zásilek, tedy zhruba dvojnásobek počtu z roku 2023. Až 91 % z nich pocházelo z Číny. Zdražení tak zasáhne obrovské množství transakcí a dotkne se především nízkopříjmových domácností, které tyto platformy využívají kvůli extrémně nízkým cenám.

Dopad na české zákazníky v číslech

Podle studie společnosti Copenhagen Economics povede zavedení cla a poplatků u průměrného online nakupujícího v EU k navýšení ročních výdajů zhruba o 62 eur, tedy asi o 1 500 Kč. V České republice nakupuje online přibližně šest milionů lidí ve věku 16 až 75 let, jak ukazují data Eurostatu. Češi patří v podílu online nakupujících i v četnosti nákupů mezi špičku EU, přesto mají v průměru nižší kupní sílu než obyvatelé mnoha západoevropských zemí.

Vzhledem k vysoké oblibě levných zahraničních e‑shopů lze očekávat, že skutečné roční navýšení výdajů bude u českých zákazníků mírně nad průměrem EU, přibližně kolem 1 600 Kč na osobu. V souhrnu se tak dá odhadovat, že Češi v roce 2026 zaplatí za zboží, zejména z čínských internetových obchodů, téměř o 10 miliard korun více než v roce 2025.

Dopad na inflaci a měnovou politiku ČNB

Zavedení cla a poplatků bude mít podle ekonomických odhadů mírný, ale statisticky patrný vliv i na celkovou inflaci v Česku. V roce 2026 by se mohlo jednat o jednorázové zvýšení inflace zhruba o 0,1 až 0,3 procentního bodu. Tento efekt by měl být primárně krátkodobý – po přecenění dováženého levného zboží se inflace vrátí k trendu, pokud se nákladový šok nepřelije do širšího růstu cen.

Česká národní banka proto bude tuto změnu vnímat hlavně jako jednorázový nabídkový faktor. K úpravě měnové politiky by přistoupila pouze v případě, že by se ukázalo, že zvýšené náklady na dovoz levného zboží vedou k trvalejšímu růstu cen v širším spotřebitelském koši, například skrze sekundární efekty v maloobchodu či službách.

Kde zdraží nejvíc: extrémně levné zboží vs. dražší elektronika

Levné drobnosti mohou podražit na několikanásobek

Nejcitelnější dopad bude u velmi levných položek, kde fixní administrativní náklad tvoří velkou část ceny. Typickým příkladem je ochranné sklo na mobil za 50 Kč – po započtení cla, DPH a paušálního poplatku může konečná cena vzrůst až na více než trojnásobek, tedy přibližně na 167 Kč. U podobných drobností se tak může vytratit veškerá cenová výhoda nákupu z Číny.

Dražší produkty zůstanou často výhodné i po zavedení cla

U dražších položek, jako jsou například některé typy elektroniky, však cenová atraktivita čínských platforem pravděpodobně přetrvá. Pokud například bezdrátová sluchátka zdraží v důsledku cla a poplatků jen o zhruba 10 %, rozdíl oproti cenám v českých obchodech často nebude tak velký, aby zákazníky zcela odradil. U produktů s vyšší marží navíc mohou čínské platformy část nákladů absorbovat samy, aby si udržely konkurenceschopnost.

Reakce trhu: změna chování zákazníků i strategie čínských e‑shopů

Očekávaný pokles poptávky a přesun části nákupů

Celkově lze čekat snížení poptávky po levném zboží z Číny typicky v řádu nižších desítek procent. U některých kategorií – zejména tam, kde i po zdražení zůstane rozdíl oproti evropským cenám výrazný – však může poptávka klesnout jen minimálně. Zákazníci budou více zvažovat, u jakých produktů se jim dovoz ještě vyplatí a kde už dává smysl nakoupit v českém nebo evropském e‑shopu.

Budování skladů v EU jako způsob, jak clo obejít

Čínské platformy už na změnu pravidel reagují: zintenzivňují investice do logistických a skladových center přímo na území EU. Tím mohou clo na malé zásilky do značné míry obejít. Zboží se do Unie doveze ve velkých zásilkách, clo se vyřídí hromadně a následná distribuce z evropských skladů směrem ke koncovým zákazníkům už probíhá bez dalšího cla.

Temu, Shein i další hráči proto postupně rozšiřují své evropské zázemí. Příkladem je AliExpress, který už delší dobu využívá distribuční centrum v Jenči u Prahy. Tento model má dvojí efekt: na jedné straně může snížit náklady na dopravu a částečně zmírnit dopad cla, na druhé straně ale vznikají nové náklady na skladování, pracovní sílu a logistiku v EU. Ty mohou vyvolat tlak na zvýšení cen zhruba o 5 až 10 %, i když se část celního zatížení rozmělní.

Riziko padělků a ochrana značek: další faktor, který může omezit nákupy

Po zavedení cla a zdražení nákupů z Číny lze očekávat, že čeští spotřebitelé budou ještě pečlivěji zvažovat, co a kde objednávají. Jedním z důležitých faktorů je riziko padělků. Čínské e‑shopy jsou v posledních letech spojovány s velkým množstvím neoriginálních výrobků, které často porušují práva duševního vlastnictví známých značek.

Padělky se přitom netýkají jen světových brandů, ale stále častěji i českých. Na zahraničních platformách se objevují napodobeniny produktů či log značek jako Škoda Auto, Jawa, Kofola či Sparta Praha. Zneužití loga nebo designu může vést nejen k poškození pověsti těchto firem, ale také k právním sporům a zabavování zásilek celními orgány.

Vyšší ceny a rostoucí povědomí o riziku padělků tak mohou dále omezit poptávku po zboží z čínských e‑shopů. Podle odhadů už do současnosti připravily tyto platformy české internetové obchody přibližně o 15 % tržeb na domácím trhu. S rostoucí regulací a kontrolou se může tento trend částečně zlomit.

Dopad na české e‑shopy a spotřebu levného zboží

Částečný návrat zákazníků k domácím obchodům

Celkový efekt změny bude zřejmě smíšený. Dá se očekávat určitý přeliv zákazníků zpět k českým a obecně evropským e‑shopům, a to odhadem o 10 až 15 %. Domácí obchodníci mohou nové prostředí využít například důrazem na rychlejší dodání, kvalitnější zákaznický servis, jistotu původu zboží a snadnější reklamace.

Celkové snížení spotřeby v segmentu levného zboží

Zároveň ale pravděpodobně dojde k celkovému poklesu spotřeby levného zboží v rozsahu zhruba 5 až 10 %. Nízkopříjmové domácnosti, které jsou na levné dovozy z Číny nejvíce odkázané, budou muset kvůli novým cenám své nákupy omezit. Místo přesunu k dražšímu zboží často jednoduše sníží objem spotřeby, protože jejich rozpočty jsou už nyní pod tlakem rostoucích životních nákladů.

Jak se na změnu připravit: praktické tipy pro české zákazníky

Na co myslet při posledních „předcelních“ nákupech

  • Čas doručení: Objednávky z Číny často trvají několik týdnů. I když objednáte ještě před koncem roku 2025, nemusí zásilka dorazit včas a může už spadat do nového režimu.
  • Celková cena: U velmi levných položek zvažte, zda se vám nákup vyplatí i po započtení budoucího cla, DPH a paušálního poplatku. U některých produktů může být od roku 2026 výhodnější koupit je v tuzemsku.
  • Riziko padělků: U značkového zboží se vyplatí nakupovat z ověřených zdrojů. I dnes hrozí, že vám celní správa podezřelou zásilku zadrží.

Co mohou dělat čeští obchodníci

  • Zdůraznit přidanou hodnotu: rychlé doručení, možnost vrácení zboží, záruky a zákaznická podpora v češtině jsou argumenty, které čínské platformy často nemohou plně nabídnout.
  • Rozšířit sortiment levnějších alternativ: část zákazníků bude i po zdražení hledat co nejnižší cenu. Čeští prodejci mohou reagovat nabídkou dostupnějších značek nebo vlastních privátních labelů.
  • Využít důvěru v původ zboží: jistota, že jde o originální výrobek s jasným původem, se stane pro část zákazníků důležitějším kritériem než dříve.

Závěr: konec éry extrémně levných balíčků a nový normál pro online nákupy

Zavedení cla na malé zásilky z třetích zemí od 1. ledna 2026 znamená konec éry extrémně levných nákupů z Číny, jak je čeští spotřebitelé znali v uplynulých letech. Zdražení v řádu desítek procent zasáhne miliardy balíčků ročně a nejvíce dopadne na nízkopříjmové domácnosti, které levné platformy využívaly nejčastěji.

Současně ale změna vytvoří prostor pro částečný návrat zákazníků k českým a evropským e‑shopům a může přispět i k omezení šíření padělků a nelegálního zboží. Pro českou ekonomiku půjde o kombinaci mírného jednorázového inflačního impulsu a strukturální změny v chování spotřebitelů. Nový „normál“ v online nakupování tak bude znamenat méně impulzivních levných nákupů z druhého konce světa a větší důraz na kvalitu, jistotu původu a celkovou hodnotu za peníze.

Josef Vobořil

Josef Vobořil

Josef Vobořil je autor se silným zájmem o svět automobilů a moderních technologií. Ve svých článcích propojuje praktické zkušenosti z provozu aut s technickými detaily, které běžným řidičům často unikají – od motorů a podvozků až po infotainment, asistenty řízení a nové trendy v elektromobilitě. Dlouhodobě sleduje vývoj automobilového průmyslu, nové technologie i jejich reálné dopady na každodenní používání. Píše srozumitelně, věcně a s důrazem na fakta, aby si z jeho textů odnesli užitek jak automobiloví nadšenci, tak čtenáři, kteří se chtějí v technice a autech lépe zorientovat.
účet s bonusem
Tagy: Clo DPH Nákupy z Číny AliExpress Temu Shein Malé zásilky Evropská unie Online nakupování Dovoz zboží

💬 Komentáře (14)

Přidat komentář

D
Dalimil Šindelář
Kromě samotného cla může lidi nepříjemně překvapit i to, že se u každé zásilky bude nově platit poplatek za celní řízení, takže u úplných drobností může poplatek klidně převýšit cenu zboží. Zajímavé bude sledovat, jestli na to čínské platformy zareagují zřízením skladů v EU, aby se clům u části sortimentu vyhnuly.
Josef Vobořil
Josef Vobořil
Dalimil Šindelář
Díky za doplnění, poplatek za celní řízení bude u levných drobností často větší problém než samotné clo – zmiňuji ho v článku právě jako „skryté“ zdražení. Taky čekám, že část prodejců přesune zásoby do EU. Myslíte, že pak budou ještě pořád tak levní?
B
Bohdana Vítová
Dalimil Šindelář
Ty poplatky za celní řízení u drobností budou často větší problém než samotné clo a jsem zvědavá, jestli to čínské e‑shopy opravdu vyřeší sklady v EU.
D
Dalimil Šindelář
Bohdana Vítová
Přesně, u věcí za pár dolarů ten paušální poplatek celý nákup úplně zabije. Tipuju, že kdo to myslí s EU trhem vážně, do těch skladů tady nakonec stejně půjde, jinak ztratí cenovou výhodu.
Josef Vobořil
Josef Vobořil
Dalimil Šindelář
Díky za doplnění, přesně ty poplatky za celní řízení budou u levných drobností zásadní problém a v článku je proto také zmiňuji. Taky čekám, že část prodejců přesune zboží do skladů v EU – otázka je, jestli tím úplně vykompenzují nové náklady.
D
Dalimil Šindelář
Josef Vobořil
Přesně, ono i když část zboží přesunou do EU skladů, pořád se do ceny promítne doprava, skladování a marže zprostředkovatelů, takže ty úplně nejlevnější „za pár korun“ věci asi zmizí nebo výrazně podraží. Spíš čekám, že se z čínských platforem stane něco jako „levnější Amazon“, ale už ne ten extrémně levný AliExpress, na který jsme byli zvyklí.
T
Tereza Mosserová
Díky za srozumitelně napsaný článek, konečně někdo jasně vysvětlil, co přesně se od 1. 1. 2026 mění. Už delší dobu jsem tušila, že éra extrémně levných balíčků z Číny nemůže trvat věčně, a dává mi smysl, aby se podmínky trochu srovnaly s evropskými obchody. Oceňuji hlavně konkrétní informace o limitech 150 eur a o tom, do kdy má ještě smysl objednávat, to člověku opravdu pomůže v plánování nákupů. Za mě je to férový krok, i když to pro nás zákazníky bude znamenat méně impulzivních „levných“ nákupů.
B
Bohdan Šindler
Tereza Mosserová
Mám to podobně, taky mi dává smysl narovnání podmínek, i když se asi rozloučíme s hromadou impulzivních „výhodných“ objednávek.
L
Liliana Koutná
Hodilo by se doplnit, jestli se chystá i rozšíření evropských skladů těchto platforem.
D
Denisa Roubíková
Liliana Koutná
Taky by mě zajímalo, jestli to ty platformy nevyřeší právě větším počtem evropských skladů.
I
Ing. Martin Doležal
Zajímá mě, o kolik procent se ty levné nákupy z Číny reálně prodraží?
D
Daniela Váchová
Ing. Martin Doležal
Záleží na konkrétní sazbě cla a DPH, ale u levných balíčků to klidně může být o desítky procent navíc.
I
Ing. Martin Doležal
Daniela Váchová
Díky, takže to nebude jen pár korun navíc, ale klidně skoro zdvojnásobení ceny u těch úplně levných věcí. To už fakt hodně snižuje smysl objednávat z Číny.
P
Petr K.
Ekonomicky to dává smysl, ale pro běžné spotřebitele to bude nepříjemné zdražení.